자동차 (3) 썸네일형 리스트형 [자동차] 디젤엔진 가솔린엔진 차이 공통점흡입-압축-폭발-배기 1사이클의 4행정 방식이다. 차이점 1)연료의 특성 가솔린(휘발유)은 휘발성이 있고 상온의 공기중에 분사시 공기와 잘 섞인다.디젤(경유)는 가솔린에 비해 무겁고 상온의 공기중에 분사시 공기와 잘 안 섞인다. 2)공기 압축비율 ●가솔린 : 대략 8:1 ~ 12:1 ●디젤 : 대략 14:1 ~ 25:1 공기는 압축이 많이 될 수록 온도가 더 높이 올라간다.(열역학 제1법칙)가솔린은 일정한 압축비를 넘으면 높은 압축비가 나오기 전에 폭발이 일어나기 때문에높은 압축비를 만들기 어렵다.그러나 디젤엔진은 가솔린에 비해 공기 압축 비율을 높일 수 있다. 3) 점화플러그 유무 ●가솔린(휘발유) 점화 플러그가 있고●디젤(경유)는 점화 플러그가 없다. 가솔린엔진은 연료와 혼합된 .. [자동차] 디젤차 시동거는 법 자동차는 계절의 특성을 타는데 특히 디젤차가 더욱 그렇다. 그 이유는 경유가 휘발유보다 겨울철의 온도의 영향을 많이 받기 때문이다. 경유에 엔진 내부의 윤활작용을 위해 파라핀을 첨가하는데 파라핀이 상온에서는 액체 상태이지만 기온이 떨어 질 수록 굳어진다. 그로인해 엔진의 실린더에서 제대로 폭발이 일어나지 않게 된다. 그래서 디젤차는 시동전에 예열이 필요하다. 1.키타입 키를 꼽고 키를 돌려 ON 한후 예열등 켜지고 꺼지기 반복한후 키를 OFF로 돌림 다시 키를 돌려 ON 한후 예열등 켜지고 꺼지기 반복 반복한후 키를 OFF로 돌림 브레이크를 밟고 키를 돌려 ON 하여 시동을 건다. 2.버튼식 브레이크를 밟지 않은 상태로 버튼을 2회 누른다. 10초 정도 대기후 브레이크를 밟고 버튼을 눌러 시동을 켜게되면.. [자동차]ABS란 무엇인가? 브레이크 잠김 방지 장치 (anti-lock braking system) 자동차 급 제동시 타이어가 잠기는 것을 방지한다. 이를 통해 다음의 장점을 갖는다. (장점) 1) ABS시스템을 통해 제동중 조향을 가능하게 한다. 2) 제동거리가 단축된다. (단 빙판길에서는 조금 더 늘 어날 수 도 있다.) (원리) 급제동 시 타이어가 잠기게 된다. ( 바퀴가 돌지 않는다.) 바퀴는 돌지 않지만 차는 관성에 의해서 미끄러지듯 앞으로 쭉 나아간다. 타이어가 완전 잠기게되면 스티어링 휠(핸들)로 방향 조향이 안된다. 앞에 장애물이 있는 경우 피하지 못하고 충돌 할 수 있다. ABS 시스템은 각 바퀴의 속도를 체크한다. (wheel speed sensor가 각바퀴에 속도 데이터를 ECU(Electronic Contro.. 이전 1 다음
